大连鑫瑞龙涂装设备有限公司讲述电泳涂装法

大连鑫瑞龙涂装设备有限公司‍电泳涂装法

电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法。仅适用于电泳涂装专用的水性涂料（简称电泳涂料）。它是汽车涂装近（20～30）年来最普及的涂底漆方法之一。

   电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。

根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，电泳涂装法可分为阳极电泳和阴极电泳两种。

阳极电泳涂装法：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离子型（带负电荷）。

阴极电泳涂装法：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离子型（带正电荷）。

电泳涂装在英语中简称ED、AED（阳极电泳涂装）、CED（阴极电泳涂装）。

    电泳涂装的原理发明于19世纪30年代，但因当时水性涂料尚不发达而未得到工业应用。为提高汽车车身内腔和焊缝面的防腐蚀性，美国福特汽车公司于1957年开始着手研究电泳涂装法，于1961年建成一条泳涂车轮的试验生产线（阳极电泳涂装法），在1963年成功地用于汽车车身涂装。

大连鑫瑞龙涂装设备有限公司‍着新型电泳涂料的开发和涂装技术的进步，尤其是1977年开发成功阳极离子电泳涂料和阴极电泳涂装技术，电泳涂装工艺在汽车工业中普及速度，并由汽车工业推广应用到建材、轻工、农机、家用电器等工业领域。据市场统计，在1965年只有1%的汽车车身涂底漆采用阳极电泳涂装法，1970年为10%，而现今采用极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达90%以上。